M3 E30 Evo 2,restauration et préparation à 280cv et 290 Nm mini GrA
Une grosse restauration pour cette M3 E30 evo 2 et une préparation moteur en restant dans le respect de cette voiture mythique qui le mérite, de ce fait le faisceau moteur est conservé dans un coin au chaud (ainsi que toutes les pièces spécifique) et nous avons pris un autre faisceau de E30 standard, comme tout est conservé, un retour à l’origine est facilement envisageable.
Une surprise lors de la prise de compression nous a emmené vers une réfection moteur complète, le châssis n’est pas en reste puisque restauré entièrement avec microbillage des pièces, peinture et changement des pièces HS.
Liste des travaux :
Boite à air carbone avec manchon.
Pistons et bielles forgés avec plus de rapport volumétrique.
Arbres à cames avec poulies réglables.
Gestion programmable.
Injecteurs de plus gros débit.
Coussinets tri-métal.
Restauration complète du châssis.
Le mieux et le plus parlant reste les photos alors bon photo-reportage.
Pont finit
réfection train arrière m3 finit
moteur m3 finit mini Groupe A
Courbe après préparation
Feuille de banc après préparation
EVO2
EVO2
interieur EVO2
moteur OEM
moteur OEM
démontage
démontage
boitier programmable KMS
Réalisation faisceau sur mesure
Arbre à cames Cat Cams
Implantation capteur position de papillons "maison"
Faisceau sur mesure
déchets faisceau
pièces OEM conservées
implantation et mesure faisceau sur mesure
cible capteur PMH rajouté
Implantation bobine d'allumage KMS
Implantation bobine d'allumage KMS
Faisceau sur mesure
support cible en dessin
faisceau côté boitier
faisceau finit
faisceau finit
test faisceau
Ticket de compression ....
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